Rodovia Anthony Henday Drive, ponte sobre o Rio North Saskatchewan
Uma parcela do corredor comercial norte-sul da América do Norte, o CANAMEX, em construção na província de Alberta, inclui um anel rodoviário em torno da cidade de Edmonton. A rodovia, conhecida como Anthony Henday Drive, inclui a travessia do Rio North Saskatchewan, na região sudoeste da cidade. A equipe geotécnica da Tetra Tech ofereceu especialização em estabilidade de taludes e instrumentação para esse projeto.
O projeto de curto prazo de uma ponte de 360 metros atravessando o Rio North Saskatchewan prevê duas pistas em cada sentido; o projeto definitivo prevê um total de oito pistas. Aterros de acesso de volume significativo para as estruturas da ponte proposta foram necessários em ambas as margens do rio. Com base na proposta de alinhamento vertical, a diferença máxima entre a altura da crista do aterro e o nível do rio é de aproximadamente 35 metros na margem oeste e 29 metros na margem leste. Essas alturas de aterros estão entre as maiores da região de Edmonton.
A Tetra Tech foi contratada para avaliar a estabilidade do talude da cabeceira da ponte, que tornou-se um dos principais problemas devido às camadas betônicas presentes na formação de xisto argiloso da base do vale do rio, sujeitas ao pré-cisalhamento. A contratada construiu o aterro-piloto recomendado pela Tetra Tech para avaliar melhor a reação do substrato rochoso subjacente. A equipe da Tetra Tech em seguida monitorou a pressão dos poros e a movimentação do talude. Antes do lançamento do aterro, a Tetra Tech instalou piezômetros pneumáticos na área alagável nativa e no substrato rochoso subjacente. Nossa equipe também instalou inclinômetros verticais próximos à soleira do aterro vertical de teste, a uma profundidade aproximada de 20 metros, cravados no substrato rochoso.