Quando empresas de petróleo precisaram fornecer um meio de transporte terrestre seguro e econômico para trazer óleo bruto das plataformas em alto mar na costa central da Califórnia para as refinarias de Los Angeles, elas contrataram a Tetra Tech Rooney (REI).

A REI projetou o Pacific Pipeline System (Sistema de Oleoduto do Pacífico) em seus 210 km de extensão, coordenou um processo de licenciamento e prestou serviços de gerenciamento de construção. A abordagem usada no projeto da REI e o moderno sistema de detecção de vazamentos ajudou o projeto a passar por rigorosas avaliações e obter aprovações.

O oleoduto ficou sob a jurisdição de órgãos estaduais e federais. Ele passa por 13 municípios e atravessa terrenos diversificados.

A abordagem da REI foi considerada superior, do ponto de vista ambiental, às 15 alternativas estudadas pela California Public Utilities Commission (Comissão de Redes de Serviços Públicos da Califórnia) e pelo U.S. Forest Service (Serviço Florestal Americano), de acordo com os Estudo de Impactos Ambientais/ Relatório de Impactos Ambientais (EIA/RIMA) estadual/federal.

Medidas de mitigação do EIA/RIMA que a REI realizou durante a construção incluíram o controle de erosão, prevenção de poluição de águas pluviais, comunicação com os proprietários de terras, proteção de recursos culturais, prevenção de incêndios e proteção de redes de serviços públicos. Os gerentes do projeto também aproveitaram as capacidades integradas de comunicação em rede de fibra ótica de alta velocidade do sistema para oferecer até 35 centros computadorizados em comunidades carentes ao longo da rota do oleoduto.

Para atender aos requisitos de segurança do projeto, a REI estabeleceu redundâncias múltiplas nos sistemas de monitoramento e fechamento de emergência. A seleção de materiais proporcionou segurança adicional.

  • Válvulas de blocos atuadas com nitrogênio proporcionam capacidades de isolamento de emergência e funcionarão mesmo se um terremoto interromper o fornecimento de energia elétrica do sistema
  • Outras válvulas de retenção adicionais limitam o retorno de fluxo no caso de ruptura de uma linha
  • Um oleoduto de 20 polegadas foi projetado para flexionar em caso de terremoto
  • O sistema verifica a linha quatro vezes por segundo, passando as informações para um centro de controle monitorado 24 horas por dia

Para resolver os desafios oriundos dos terrenos diversificados, o projeto foi dividido em segmentos com base no tipo de terreno e dificuldades de construção. A REI usou o mapeamento por GIS e sistemas de GPS para manter o oleoduto dentro de seu encaminhamento proposto.

O projeto utilizou perfuração direcional horizontal em 10 cruzamentos em locais sujeitos a deslizamentos e rodovias urbanas movimentadas, possibilitando a construção em áreas onde os métodos tradicionais não poderiam ser implementados.

Destaques

  • Recursos de detecção de vazamentos no sistema melhores que o previsto na norma do setor
  • Conclusão do processo de licenciamento complexo perante diversos órgãos
  • Perfuração direcional horizontal que permitiu ao projeto passar por áreas de alta densidade urbana
  • Estabelecidos 35 centros computadorizados para as comunidades ao longo da rota do projeto