Enfrentando uma perda de confiança da população nas defesas remanescentes de Nova Orleans, o U.S. Army Corps of Engineers (USACE – Corpo de Engenheiros do Exército Americano) adjudicou o contrato do Canal de navegação de Inner Harbor – barreira contra inundações em Lake Borgne para a Shaw Environmental and Infrastructure, Inc. Como consultora da contratada principal, a Tetra Tech liderou a engenharia do projeto de barreiras contra alterações de nível de $1,1 bilhão, como parte de uma joint venture com a Ben C. Gerwick, Inc.

A barreira contra inundações é o maior projeto de engenharia-construção civil da história do USACE, que consiste em três comportas que permitem a passagem de navios pela barreira de concreto de 3.050 m de comprimento, quase 8 m de altura e um fechamento completo de paredes contra inundação no Delta do Rio Mississipi. A Tetra Tech desenvolveu o projeto preliminar e o detalhado de uma inovadora comporta flutuante de 45 m de largura na Hidrovia Intracostal do Golfo e os monólitos estruturais, torres e fundações de uma comporta de elevação vertical de 17 m de largura na ponte de veículos de Bayou Bienvenue.

Além dos serviços de gerenciamento de projetos, a Tetra Tech forneceu serviços de engenharia durante a construção. Em maio de 2011, apesar dos complicados desafios técnicos criados pelo cronograma rigoroso do projeto, a redução do risco de tempestades em nível de 100 anos foi obtida.

Devido em parte às ações premiadas da Tetra Tech, Nova Orleans está agora mais protegida que nunca. A construção da barreira contra inundações transferiu o sistema de redução de risco primário do centro da cidade, eliminando a necessidade de erguer aproximadamente 48 km de diques e paredes contra inundação. A realização deste projeto extraordinário foi um feito de engenharia que estabeleceu um precedente e uma tremenda fonte de orgulho para o estado de Louisiana.

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