O engenheiro de treinamento da Tetra Tech, Ian A. McKinnon, juntamente com Michael A. Knodler, Jr., PhD e Eleni Christofa, PhD, publicou o artigo Operational Analyses of Varied Toll Plaza Configurations (Análises operacionais de diversas configurações de praças de pedágio) no jornal The New England Chronicle, em agosto de 2014. O artigo examina operações de praças de pedágio e as decisões tomadas por motoristas, que resultam das diversas opções de pagamento disponíveis na praças de pedágio.

As praças de pedágio são um componente crítico das operações em rodovias nos Estados Unidos. Esses pedágios geram receitas para a expansão e oportunidades para a gestão de demandas. Para maximizar o volume de veículos e aumentar a eficiência dos pedágios nos principais gargalos das rodovias, dispositivos eletrônicos de cobrança de pedágio foram desenvolvidos. Os métodos de pagamento à vista tradicionais também são aceitos, oferecendo ao motorista diversas opções de pagamento. O uso de dispositivos eletrônicos para cobrança de pedágio sugere uma investigação do impacto que essas novas configurações exercem nas praças de pedágio.

Autor
Ian A. McKinnon, EIT, Michael A. Knodler, Jr., PhD e Eleni C
Data
4 de Agosto de 2014
Publicação
The New England Chronicle
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