Promenade Anthony Henday, pont au-dessus de la rivière Saskatchewan Nord
Une portion du corridor commercial nord-ouest CANAMEX construit par le gouvernement de l’Alberta comprend une ceinture périphérique autour de la ville d’Edmonton. La route, appelée promenade Anthony Henday, comprend la traverse de la rivière Saskatchewan Nord dans le coin sud-ouest de la ville. L’équipe géotechnique de Tetra Tech a fourni de l’expertise en matière de stabilité de pente et d’instrumentation pour ce projet.
La conception à court terme pour le pont de 1 181 pi (360 m) traversant la rivière Saskatchewan Nord comprend deux voies dans chaque direction; la conception ultime inclut un total de huit voies. D’importants remblais d’accès pour les structures de pont proposées étaient nécessaires des deux côtés de la rivière. En fonction de l’alignement vertical proposé, la différence maximale en hauteur du sommet du remblai au niveau de la rivière est d’environ 115 pi (35 m) sur le côté ouest et de 92 pi (28 m) sur le côté est. Ces hauteurs de remblai sont parmi les plus élevées dans la région d’Edmonton.
Les services de Tetra Tech ont été retenus pour évaluer la stabilité du talus du pont, ce qui constituait un problème majeur parce que la formation d’argile litée à la base de la vallée de la rivière contient des couches benthoniques et assujettie au préclivage. L’entrepreneur a construit le remblai d’essai que Tetra Tech a recommandé pour mieux évaluer la réaction du substrat rocheux. L’équipe de Tetra Tech a ensuite surveillé la pression de l’eau interstitielle et le mouvement de la pente. Avant de procéder au placement du remblai, Tetra Tech a installé des piézomètres pneumatiques dans le dépôt de la plaine inondable indigène et dans le substrat rocheux. Notre équipe a installé des inclinomètres verticaux près du pied du remblai d’essai vertical à une profondeur d’environ 66 pi (20 m) dans le substratum.