En raison de la croissance de la ville d’Edmonton (Alberta), il fut nécessaire de construire une autre route d’accès. Le projet de la promenade Anthony Henday du nord-ouest avait pour but de fournir une route plus rapide et plus efficace pour entrer et sortir de la ville. Tetra Tech faisait partie de l’équipe de génie de l’entrepreneur de conception-construction pour ce projet de 1,2 million de dollars financé conjointement avec le gouvernement provincial et le concessionnaire Bilfinger BOT Berger.

Le projet Anthony Henday du nord-ouest consiste en une nouvelle route à accès limité et à chaussées séparées d’environ 15,6 milles (25 km), y compris 8 nouveaux échangeurs et 29 nouvelles structures de pont. À titre de membre de l’équipe de génie de l’entrepreneur de conception-construction, Tetra Tech a fourni des services géotechniques, et de génie de matériaux et des chaussées. Ces derniers comprenaient la conception préliminaire et détaillée ainsi que des services de génie pendant la construction.

L’évaluation de haut remblai d’accès sur un sol fragile et consolidé, l’optimisation des fondations de pieux profondes, la conception d’une levée de terre stabilisée de façon mécanique et l’atténuation du soulèvement attribuable au gel figurent parmi les principaux défis de conception technique. Tetra Tech a surveillé les hauts remblais d’accès pendant le placement pour maintenir une stabilité adéquate et déterminer le moment où la consolidation était adéquate pour installer les fondations. En ce qui a trait aux chaussées, Tetra Tech a évalué la force et l’état de la structure existante de la chaussée des carrefours et des principaux segments construits auparavant pour fournir des options de réadaptation et de reconstruction.   

Tetra Tech a recommandé l’installation de drains à mèches pour accélérer la durée de consolidation aux emplacements où de hauts remblais d’accès avaient été construits. L’usage de mousse légère a été incorporé dans les remblais d’accès pour assurer la stabilité pendant la construction et pour aider à minimiser la longueur des poutres et le nombre de travées requises. Tetra Tech a réalisé des essais de charge des pieux pour optimiser la conception de pieux en place et en acier pour les fondations du pont, ce qui a généré des économies de construction substantielles. Enfin, pour optimiser la conception de pieux, Tetra Tech a fait des essais exhaustifs d’un analyseur du battage de pieux pour les pieux H en acier et les pieux tubulaires.