Le barrage des Quinze est une structure régularisant le débit de l’eau et facilitant le contrôle des crues. Il se trouve dans la partie supérieure du réseau hydrologique des Outaouais, dans la municipalité d’Angliers, en Abitibi-Témiscamingue. Le barrage a été construit en 1905 et la restauration des installations et l’amélioration de la structure sont nécessaires pour qu’il continue de fournir de l’énergie renouvelable ne produisant pas de gaz à effet de serre.

Avant que le consortium Tetra Tech-RD Energy commence le travail au barrage, ce dernier était constitué d’un déversoir de béton et de deux digues de chaque côté, 19 écluses de déversoir, équipées de déversoirs en poutres de bois, pour gérer le niveau et le débit déchargé du lac du barrage des Quinze. Le déversoir mesurait 143 mètres de long. Une grue à portique mobile sur rail a été utilisée pour manipuler les poutres. Les systèmes électriques se trouvaient dans un abri temporaire sur la butée de la rive gauche. La crête du barrage a été utilisée pour le passage de la route 391. Un barrage secondaire à environ 600 mètres au sud-ouest du barrage, qui a fait l’objet de travaux majeurs en 2004, a complété la fermeture du réservoir.

La capacité maximale de déversement du barrage ne pouvait pas être considérée comme pleinement disponible à cause de différents problèmes de fiabilité et de fonctionnalité de l’équipement mécanique. Selon des études antérieures, la structure de béton du barrage était en bonne condition. Toutefois, des échantillons du béton ont montré des signes de réaction alcaline de réactivité. De plus, le contact entre la structure de béton et la roche-mère semblait être déficient à certains endroits.

Tetra Tech avait pour objectif d’améliorer la fonctionnalité et la fiabilité du dispositif de déversement, tout en réalisant une pleine capacité de déversement, ainsi que la stabilité géotechnique et structurelle du barrage en entier. Cela a été réalisé pour assurer la conformité avec les normes de sécurité en vertu de la Loi sur la sécurité des barrages (RLRQ c S-3.1.01) en matière de résistance, de vérifications de sécurité en matière d’inondations, de tremblements de terre et de charge de glace. Pour régler toutes les préoccupations, le client a planifié d’ajouter à la structure un certain nombre de valves relevant d’un système d’autolevage et d’activer un nouvel appareil pour le levage mobile moderne des autres écluses de déversoir.