El desarrollo y el bienestar general de las comunidades del valle del Mackenzie dependen del acceso estacional por aire, a través de caminos de invierno y mediante barcazas desde otras poblaciones del sur. Frente al calentamiento climático, contar con un sistema confiable de autopistas para todas las estaciones resulta clave para desarrollar recursos y ofrecer un mejor acceso a oportunidades educativas, médicas y laborales para las poblaciones más vulnerables de Canadá.

En 2010, el Departamento de Transporte y el gobierno de los Territorios del Noroeste renovaron su visión de una autopista para todas las estaciones que atraviese el valle del río Mackenzie como prioridad estratégica. En ese entonces, el Departamento de Transporte se asoció con los grupos aborígenes de reclamo de tierras para generar el diseño preliminar, el alcance ambiental y los informes de descripción del proyecto para los 800 kilómetros (km) de la futura autopista para todas las estaciones desde Wrigley hasta Inuvik.

Tetra Tech ha estado trabajando con las organizaciones aborígenes en el desarrollo de esta carretera. Entre 2010 y 2012, trabajamos directamente para Tulita District Investment Corporation y completamos el diseño preliminar y la preparación de las presentaciones normativas para 285 km de la futura autopista que atraviesa el distrito de Tulita, en la Zona del Asentamiento Sahtu.

Desde 2010 y hasta la actualidad, Tetra Tech presta servicios al Concejo Tribal Gwich’in para el desarrollo de los 181 km de autopista que atravesarán la Zona del Asentamiento Gwich’in. Lo hacemos a través de nuestra empresa conjunta aborigen, Nehtruh-EBA Consulting Ltd.

La autopista del valle del Mackenzie cruzará zonas con permagel, regiones ambientalmente sensibles y terrenos tradicionales propiedad de grupos aborígenes de reclamo de tierras. Tetra Tech ha adaptado los abordajes habituales de ingeniería, diseño y construcción para satisfacer las necesidades únicas de esta zona.

Tetra Tech prestó los siguientes servicios:

  • Desarrollo del trayecto, diseño preliminar y de detalle
  • Cálculos de costos y de cantidades de construcción
  • Reconocimiento de campo ambiental, arqueológico y de ingeniería
  • Consulta comunitaria y normativa
  • Evaluación de los efectos ambientales y acumulativos
  • Evaluación de beneficios
  • Preparación de informes descriptivos del proyecto
  • LiDAR y recopilación de datos de imágenes ortofotográficas
  • Estudios hidrotécnicos e hidrológicos