Rita Kors-Olthof presenta el estudio de un caso realizado en 2014, coescrito por Ed Hoeve y Bob Patrick, sobre la Carretera Liard en los Territorios del Noroeste, Canadá. La carretera fue construida en la década de 1980. La sobregradación y las precipitaciones récord contribuyeron a una falla de la pendiente en el 2007, y la pendiente reparada falló de nuevo en 2010. Cuando se observaron los movimientos de pendiente en 2010, Tetra Tech comenzó una evaluación de la carretera.

Nuestro equipo encontró alta afluencia de aguas subterráneas y un canal de drenaje subyacente, por lo que la gestión de las aguas subterráneas era clave para lograr la estabilización en un futuro. La evaluación dio lugar a una solución que incluyó un drenaje francés más largo y profundo a lo largo de la zanja preexistente, desagües de contrafuerte a través de la carretera, y una configuración de inclinación ligeramente más plana. Los autores también hablaron sobre los desafíos del lugar y del monitoreo posterior de la pendiente.

Autor
Rita Kors-Olthof, Ed Hoeve y Bob Patrick
Fecha
22 de septiembre de 2014
Publicación
GeoRegina 2014, Procesos de la 67a Conferencia Canadiense de Geotécnica (artículo)
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