En Panamá, aproximadamente 6,3 millones de yardas cúbicas de hormigón se están transformando en los nuevos sistemas de esclusas del Pacífico y del Atlántico que darán paso a nuevos y mayores buques de gran tamaño a través del Canal de Panamá. La instalación de las compuertas ya está en marcha.

Tetra Tech proporcionó servicios de diseño del tercer juego de esclusas para el proyecto de expansión Postpanamax, lo que abrirá el Canal de Panamá a los buques de servicio de hasta 396 metros (1.300 pies) de largo y 49 metros (160 pies) de ancho, con una capacidad para 12.000 contenedores. Actualmente, los buques más grandes que pasan por el canal sólo pueden transportar 4.500 contenedores. El tercer juego de esclusas es el mayor componente de la expansión, lo que creará nuevas rutas comerciales en todo el mundo, permitiendo así el paso directo a enormes buques de carga desde Asia  hacia el Golfo de México y puntos del Este.

El equipo Tetra Tech es el responsable del diseño de todas las válvulas y las mamparas del proyecto que regulan el flujo por gravedad del lago Gatún a los océanos; las tinas de ahorro de  agua que permiten las operaciones de vaciado y llenado; las alcantarillas de entrada y salida de la pared, y todas las estructuras de aproximación que alinean y montan los buques al entrar o salir de las esclusas. Tetra Tech también proporciona asistencia de ingeniería y servicios de control de calidad durante todo el proceso de construcción, hasta su conclusión. Estos elementos son esenciales para mover estos enormes barcos de océano a océano. La expansión incluye dos complejos de esclusas, una del lado del Atlántico y otra del lado del Pacífico del canal.

Lea el artículo en el Seattle Daily Journal of Commerce.

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